有国家趁着俄罗斯军火滞销量,突然购买20架大型飞机,是我们的国家吗?

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有国家趁着俄罗斯军火滞销量,突然购买20架大型飞机,是我们的国家吗?

发布日期:2025-11-23 00:27    点击次数:105

俄罗斯的军火真的卖不动了吗?眼瞅着生意惨淡,居然有个神秘买家逆势“抄底”,一口气砸下20架大飞机的订单,这手笔,简直是把隔壁的印度都给看傻了。

这事儿还得从一帮黑客说起,他们不知道用了什么手段,直接把俄罗斯一家军工巨头的内部文件给扒了出来,还挂到了网上。文件上白纸黑字,甚至还有高管的签字,写得明明白白:一个代号“156”的东亚客户,订了20架伊尔-78MK-90A空中加油机。

这消息一出来,整个圈子都炸了。要知道,这几年俄罗斯的武器出口生意,那叫一个惨淡,各种订单黄了的传闻满天飞。在这个节骨眼上,谁这么有魄力,敢下这么大的单?这简直就是在俄罗斯最需要的时候,递上了一根救命稻草啊。

要说谁最眼馋这笔订单,那绝对是印度。印度人心里苦啊,他们的空军一直嚷嚷着“空中奶妈”不够用,那几架老掉牙的伊尔-78MKI,三天两头闹罢工,维护起来比伺候祖宗还费劲。

为了换新飞机,印度人也是操碎了心。他们前前后后两次看上了欧洲空客的A330 MRTT,那飞机性能确实好,可价格也真叫一个“美丽”。印度政府一盘算,太贵了,买不起!两次采购案都这么黄了,搞得印度空军到现在还在为加油机的事儿发愁。这种想买又囊中羞涩的窘境,跟这位代号“156”的神秘买家一比,简直就是天壤之别。

再看看俄罗斯的那些“老主顾”,比如北非的阿尔及利亚。他们家也有一堆伊尔系列的飞机,也琢磨着是不是该升级换代了。可人家不紧不慢,谈的单子也就是几架几架地买,哪有这种一出手就是20架的豪气。

还有埃及,那更是个“选择困难户”。他们家的武器库跟逛联合国似的,美国的、法国的、俄罗斯的,啥都有。买东西突出一个“货比三家”,不把鸡蛋放在一个篮子里。这种玩法决定了他们不会轻易在某一个卖家身上下重注,买卖都讲究个从容不迫。

这么一圈看下来,能有这么大胃口,还这么有钱,并且战略上急需这批大飞机的国家,掰着手指头都数得过来。

镜头再拉回到东亚。有人猜是韩国?不可能。韩国空军的主力战机,像F-15K、F-35A,用的都是美式标准的“硬管”加油技术,跟俄罗斯那套“软管”系统根本就不是一个路子,买回来也用不了,总不能为了这醋还专门包顿饺子吧?

那朝鲜呢?这个猜测就更离谱了。朝鲜空军拢共能进行空中加油的飞机,可能连20架都凑不齐,他们要这么多“空中奶妈”干嘛?给谁喂奶去?这完全就是杀鸡用牛刀,不,是杀鸡用航母。

排除了这些,答案几乎就明摆着了。这个神秘的代号“156”,八九不离十,就是我们中国。

这时候肯定有人要跳出来了:我们不是已经有了自己的运油-20吗?那可是我们自己的“争气机”,性能杠杠的,长春航展上跟歼-20编队飞行的画面多威风啊!干嘛还要花这冤枉钱去买俄罗斯的飞机?这不是走十年前买苏-35的老路子吗?

这话听着有道理,但仔细一想,完全不是那么回事。

没错,运油-20确实非常出色,最大起飞重量超过220吨,一次能带上百吨的油,还能同时给三架飞机加油,绝对是世界一流水平。可问题是,好东西也得能造得出来、造得够数才行啊。

根据一些公开的分析数据,我们空军目前拥有的加油机数量,在全球也就是排在第七位左右。这个数字跟排第一的美国那600多架一比,差距简直是天壤之别。我们的空军现在正处在一个高速发展的阶段,各种新飞机跟下饺子一样服役,对“空中奶妈”的需求量是井喷式的暴增。

运油-20虽然好,但毕竟是新机型,产能爬坡需要一个过程。这就好比你开了一家生意火爆的网红餐厅,订单接到手软,可后厨就那么几个人,出餐速度跟不上,顾客都排到门外去了。空军的战斗力提升可等不起,总不能让飞行员们排队等着加油吧?

所以,在这个时候引进伊尔-78MK-90A,就成了一个非常明智的选择。这款飞机是在经典的伊尔-76平台基础上改进的,技术成熟可靠,换了新发动机后,航程更远,油耗更低。最关键的是,它的起落架经过特殊加强,能在土路、碎石路这种简易跑道上起降,这个“绝活”在复杂战场环境下可是非常宝贵的。

它和我们的运油-20正好能形成一个高低搭配、优势互补的组合。运油-20是我们的主力军、王牌,而伊尔-78MK-90A则可以作为重要的补充力量,填补数量上的缺口。这叫“两条腿走路”,既坚持自主研发的根本,又不放弃任何一个能快速提升实力的外部机会。

更重要的是,这次出手的时间点,选得实在是太精妙了。

现在的俄罗斯,军售市场一片萧条,正急着找订单来维持生产线的运转。我们在这个时候以“买家”的身份出现,主动权完全掌握在自己手里,无论是价格谈判还是交付条件,都能争取到最大的利益。这跟十年前,我们急着想从苏-35身上学习技术的那种心态,已经完全不可同日而语了。

这批飞机预计在2027年左右交付,这个时间点也卡得非常准,正好能赶上我们空军发展的一个关键节点。届时,有了这20架生力军的加入,我们的空中加油能力将迈上一个全新的台阶。

这已经不是一笔简单的装备采购了,这背后是我们空军战略转型的雄心壮志。有了足够多的“空中奶妈”,我们的歼-20、歼-16这些“利剑”,才能真正地飞向更远的深蓝。

这次看似平常的买卖,其实是一次高瞻远瞩的战略布局,未来,我们的翅膀将伸向更远的深蓝。



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